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Yamaha EC-03

Yamaha EC-03 electric scooter
Yamaha EC-03 electric scooter 85
Yamaha EC-03 electric scooter 85
Yamaha EC-03 electric scooter 85
Yamaha EC-03 electric scooter 85
Yamaha EC-03 electric scooter 85
Yamaha EC-03 electric scooter 85
Yamaha EC-03 electric scooter 85
Yamaha EC-03 electric scooter 85
BateríaLiFePo4 (LFP)
Distancia43 km
Tiempo de carga7 horas
Poder600 vatios (0,8 hp)
Precio€2.532
made in Japan  

Presupuesto

MarcaYamaha
ModeloEC-03
Velocidad25 y 45 km / h
Poder600 vatios (0,8 hp)
Peso56 kg
BateríaLiFePo4 (LFP)
Duración de la batería600 ciclos
Distancia43 km
Tiempo de carga7 horas
 

El EC-03 es un scooter eléctrico de la famosa marca japonesa Yamaha. Yamaha es uno de los mayores fabricantes de motocicletas del mundo.

El EC-03 se lanzó en 2010. El scooter está diseñado para un uso eficiente en ciudades abarrotadas. El scooter es minimalista y duradero.

El scooter tiene un motor eléctrico de 600 vatios integrado en la rueda trasera para una velocidad máxima de 45 km / h.

El scooter tiene una batería de litio de 15 Ah para una autonomía de 43 km.

El scooter está disponible en muchos colores.

 

2019 Yamaha modelos

e-VinoYamaha e-Vino basket electric scooter 100
€1.824
LiFePo4 (LFP)
58 km
EC-05Yamaha EC05 electric scooter 100
€2.965
18650 Lithium
110 km
EC-03Yamaha EC-03 electric scooter 100
€2.532
LiFePo4 (LFP)
43 km
E01Yamaha E01 electric scooter 100
Desconocido
2170 Lithium
Desconocido
E02Yamaha E02 electric scooter 100
Desconocido
2170 Lithium
Desconocido
 

Departamento de ventas

Yamaha Motor Madrid
Tienda Calle Zurbano, 93-95
28003 Madrid
Teléfono: 916 217 557
Email: info@ymhmotormadrid.com

Sales Europe

Yamaha Motor Europe N.V.
Koolhovenlaan 101
1119 NC Schiphol-Rijk
The Netherlands

Phone: +31 (0)20 654 6000
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Phone: +81 538 32 1115
Email: horien@yamaha-motor.co.jp

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Correo electrónico: info@e-scooter.co


 
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Frenos de disco: contaminación del aire.

La contaminación del aire por frenos de disco causa el 20% de las emisiones totales de un automóvil estándar y las emisiones (materia particulada) son más tóxicas para los humanos que los gases de escape.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)